پارس موازین پیشگام در صنعت توزین ریلی

صنعت حمل و نقل ریلی کشوربیش از50سال پیش تا به امروز بصورت بسیار وسیعی در ایران گسترش داشته و این روند پیشرفت همچنان نیز ادامه دارد. در مبحث سیستمهای توزین ریلی، شرکت پارس موازین همواره با همراهی سایر بخشهای صنعتی کشور، در زمینه سیستمهای توزین دینامیک و سیستمهای توزین استاتیک پروژه های متعددی را اجرا نموده و از نظر تعداد پروژه ها و شرایط خاص فنی آنها بسیار فراتر از سایرشرکتهای داخلی بوده است .
شرکت پارس موازین که نماینده انحصاری شرکت فیستر واگن آلمان ( یکی از برترین شرکتهای اروپایی در زمینه سیستمهای توزین ریلی) می باشد، توانسته با پشتیبانی فنی این شرکت پروژه های منحصر بفردی را در سراسر ایران اجرا نماید.
شایان توجه است که پرسنل فنی شرکت پارس موازین براساس دوره های آموزشی ارائه شده در کمپانی فیستر واگن آلمان توانسته اند با همکاری سازمان استاندارد و شرکتهای همکار ادارات کل استاندارد نسبت به کالیبراسیون سیستمهای توزین اقدام نمایند. در آخرین پروژه های انجام شده می توان به کالیبراسیون سیستمهای توزین استاتیک منطقه ویژه اقتصادی و مدنی خلیج فارس، بندر عباس , باسکول قطارکش 120 تنی سیلوی سمنان و.... اشاره نمود دقتهای حاصله که مطابق با استاندارد OIML R76 می باشد بسیار مطلوب بوده و صورتجلسات انجام شده با حضور کارشناسان استاندارد استانها نیز در دفتر فنی این شرکت موجود است
شرکت پارس موازین نصب و راه اندازی بیش از 100 دستگاه سیستم توزین ریلی دینامیک و استاتیک را در کارنامه خود دارد و در زمینه سیستمهای توزین واگن در ایران اولین می باشد.

پارس موازین پیشگام در صنعت توزین ریلی

صنعت حمل و نقل ریلی کشوربیش از50سال پیش تا به امروز بصورت بسیار وسیعی در ایران گسترش داشته و این روند پیشرفت همچنان نیز ادامه دارد. در مبحث سیستمهای توزین ریلی، شرکت پارس موازین همواره با همراهی سایر بخشهای صنعتی کشور، در زمینه سیستمهای توزین دینامیک و سیستمهای توزین استاتیک پروژه های متعددی را اجرا نموده و از نظر تعداد پروژه ها و شرایط خاص فنی آنها بسیار فراتر از سایرشرکتهای داخلی بوده است .
شرکت پارس موازین که نماینده انحصاری شرکت فیستر واگن آلمان ( یکی از برترین شرکتهای اروپایی در زمینه سیستمهای توزین ریلی) می باشد، توانسته با پشتیبانی فنی این شرکت پروژه های منحصر بفردی را در سراسر ایران اجرا نماید.
شایان توجه است که پرسنل فنی شرکت پارس موازین براساس دوره های آموزشی ارائه شده در کمپانی فیستر واگن آلمان توانسته اند با همکاری سازمان استاندارد و شرکتهای همکار ادارات کل استاندارد نسبت به کالیبراسیون سیستمهای توزین اقدام نمایند. در آخرین پروژه های انجام شده می توان به کالیبراسیون سیستمهای توزین استاتیک منطقه ویژه اقتصادی و مدنی خلیج فارس، بندر عباس , باسکول قطارکش 120 تنی سیلوی سمنان و.... اشاره نمود دقتهای حاصله که مطابق با استاندارد OIML R76 می باشد بسیار مطلوب بوده و صورتجلسات انجام شده با حضور کارشناسان استاندارد استانها نیز در دفتر فنی این شرکت موجود است
شرکت پارس موازین نصب و راه اندازی بیش از 100 دستگاه سیستم توزین ریلی دینامیک و استاتیک را در کارنامه خود دارد و در زمینه سیستمهای توزین واگن در ایران اولین می باشد.

باسکول نیم بتن نیم فلز با فونداسیون و رمپ پیش ساخته

یکی از محصولات شرکت پارس موازین باسکول‌های نیم بتن نیم فلز با پلاتفرم و رمپ پیش ساخته می‌باشد. یکی از ویژگی‌های این محصول این است که در ساخت آن از تیر اصلی فابریک با IPE600 استفاده شده است.

علاوه بر ویژگی فوق، این نوع باسکول دارای ویژگی‌های دیگری نیز هست که باعث برتری این محصول نسبت به محصولات مشابه دیگر تولیدکنندگان گردیده است. به عنوان نمونه پلاتفرم این نوع باسکول متشکل از 11 پالت بتنی است که بطور پیش ساخته، بهمراه تیرهای اصلی و فرعی تحویل می‌گردند. در نمونه‌های مشابه که توسط تولیدکنندگان دیگر ارائه می‌شود، بعلت کمتر بودن تعداد پالت‌ها، وزن هر پالت سنگین‌تر و سایز هر قطعه بزرگتر می‌باشد. این مورد باعث بروز مشکلات زیر می‌گردد:

1- باعث ترافیکی شدن بار هنگام حمل و نقل می‌گردد، در حالیکه باسکول‌های تولیدی شرکت پارس موازین را می‌توان به صورت محموله معمولی حمل نمود که این امر هزینه حمل و نقل را به کمتر از نصف کاهش می‌دهد.

2- جهت تخلیه و نصب بایستی از جرثقیل 30 تن استفاده گردد، در صورتیکه باسکول‌های تولیدی شرکت پارس موازین را می‌توان با یک دستگاه جرثقیل حداکثر 15 تن نصب نمود.

 این نوع باسکول به دلیل سنگینی پلاتفرم، در مقابل بارهای جانبی بسیار مقاوم است.

سیستم توزین نوار نقاله

شرکت پارس موازین بعنوان نماینده انحصاری شرکت Precia molen فرانسه از سال 1381 سیستم‌های توزین تسمه نقاله و ویفیدر این شرکت را عرضه و خدمات پس از فروش و پشتیبانی فنی قطعات را تضمین می‌نماید.
همچنین شرکت پارس موازین با انعقاد قرارداد Technology Transfer Agreement با شرکت پرشیا مولن فرانسه و آموزش کارشناسان خود در فرانسه، توانسته است تکنولوژی روز دنیا را در زمینه این نوع سیستم‌های توزین وارد ایران کند و مشتریان بسیاری از جمله شرکت فولاد خوزستان و ذوب آهن اصفهان در حال حاضر از سیستم‌های توزین تسمه نقاله این شرکت استفاده می‌کنند.
سیستم‌های توزین تسمه نقاله در انواع و ابعاد متفاوت به صورت تک آیدلر یا دو یا سه آیدلر بر اساس مشخصات کانوایر خریدار قابل ارائه می‌باشد.

از مهمترین ویژگی‌های این محصولات می‌توان به نکات ذیل اشاره نمود:
- ساخت قطعات مطابق با استاندارد OIMLR50 در کلاس دقت‌های 0.5 و 1 و 2
- حصول دقت 1% بدون نیاز به تست و کالیبراسیون
- امکان اتصال 31 دستگاه سیستم توزین تسمه نقاله به یک دستگاه کنترلر

سیستم توزین نوار نقاله بر اساس ساختار مکانیکی و تعداد لودسل‌ها به سه مدل تقسیم می‌شوند:

ماژول مکانیکی مدل TAB:
سیستم توزین TAB دارای حداقل دو آیدلر (دو Station) توزین می‌باشد. این سیستم توزین متشکل از یک پل توزین کامل با چهار لودسل است که با استفاده از ضربگیرهای مخصوص و طول زیاد ناحیه توزین، بهترین دقت توزین را بر اساس استاندارد OIML R50 تضمین می‌کند.

ماژول مکانیکی مدل FX:
از دو واحد مخصوص توزین که هر یک دارای یک لودسل می‌باشند، تشکیل شده است. این ماژول با یک Roller Station مخصوص تحویل می‌شود که علاوه بر اینکه مشکلات Bending را به علت استحکام خود از بین می‌برد، نیاز به ایجاد تغییرات در Station موجود یا برش کانوایر را نیز حذف می‌کند. این ماژول مکانیکی دارای قفل کننده (Lock) مخصوص برای جابجایی است و با استفاده از ساختار مکانیکی خاص خود قابل نصب بر روی انواع کانوایر با عرض نوار متفاوت است.

ماژول مکانیکی مدل Single:
از یک واحد توزین با یک لودسل تشکیل شده است که دارای 4 تنظیم کننده ارتفاع می‌باشد. این ماژول با یک Roller Station مخصوص تحویل می‌شود که علاوه بر اینکه مشکلات Bending را به علت استحکام خود از بین می‌برد نیاز به ایجاد تغییرات در Station موجود یا برش کانوایر را نیز حذف می‌کند.

عرضه جک تخلیه با دو دنده پنج از سوی شرکت پارس موازین

جک تخلیه یا تراک دامپر وسیله‌ای مناسب جهت تخلیه کامیون‌ها و تریلی‌ها می‌باشد و هر جا تخلیه سریع محصول مورد نیاز باشد، جک تخلیه اولین انتخاب است. یکی از مشکلات جدی که ممکن است بعضی از مشتریان در هنگام استفاده از جک تخلیه با آن مواجه شوند تخلیه کامیون‌ها یا تریلی‌های با طول غیراستاندارد است. بدین معنی که ممکن است هنگام بالا رفتن جک تخلیه، انتهای وسیله نقلیه با دیواره حوضچه برخورد کرده و فرایند تخلیه با مشکل مواجه گردد. از آنجاییکه در سال‌های اخیر تردد کامیون‌ها و تریلی‌های با طول غیراستاندارد در ناوگان حمل و نقل کشور افزایش یافته، این امر بسیاری از مشتریان را با مشکل مواجه کرده بود.

شرکت پارس موازین به منظور تامین رضایت و منافع مشتریان خود، اولین و تنها شرکت در ایران است که در جهت رفع مشکل فوق گام برداشته و جک‌های تخلیه تولیدی خود را با دو سری نگهدارنده چرخ (دنده پنج) عرضه می‌نماید. بدین ترتیب که بر روی پلاتفرم جک تخلیه دو سری دنده پنج به فواصل متفاوت نسبت به انتهای پلاتفرم تعبیه شده است که متناسب با طول انتهایی وسیله نقلیه، دنده پنج مناسب برای نگهداری چرخ و جلوگیری از لغزش آن مورد استفاده قرار می‌گیرد.

لازم به ذکر است شرکت پارس موازین افتخار دارد از سال 1379 به عنوان تولیدکننده جک تخلیه با استفاده از محاسبات مهندسی و دانش روز دنیا در خدمت صنعت باشد.

مزیت لودسل دیجیتال نسب به لودسلهای دیگر در آزمون استاندارد 10274

شرکت پارس موازین تنها شرکت در صنعت توزین کشور می‌باشد که در باسکول‌های تولیدی خود از لودسل‌های دیجیتال استفاده می‌کند. یکی از مزیت‌های بسیار مهم لودسل‌های دیجیتال شرکت پارس موازین عدم نیاز به عملیات زمان‌بر و طولانی گوشه‌گیری و تنظیم پایه‌ها می‌باشد. چراکه در لودسل‌های دیجیتال تنظیم پایه‌های باسکول (گوشه‌گیری) بدون نیاز به گذاشتن مقاومت در جانکشن باکس و تنها از طریق انجام تنظیمات از طریق نشاندهنده قابل انجام است.

با توجه به اینکه با اجرای آزمون بر اساس استاندارد 10274 زمان محدودی برای آزمون هر باسکول در نظر گرفته می‌شود و با افزایش زمان، هزینه‌های آزمون افزایش می‌یابد، لذا استفاده از لودسل دیجیتال سبب می‌گردد که باسکول نیاز به عملیات طولانی گوشه‌گیری نداشته، در نتیجه زمان آزمون کاهش یافته و از افزایش هزینه‌های مشتری جلوگیری می‌شود.

نشاندهنده D410

آیا می‌دانستید نشاندهنده D410 صرفا یک نشاندهنده نیست و می‌تواند نقش یک کنترلر را نیز بازی کند؟
نشاندهنده D410 محصول شرکت فیستر واگن بیلانشای است. این نشاندهنده این قابلیت را دارا می‌باشد که با نصب یک برنامه نرم‌افزاری بتوان آن را به یک کنترلر تبدیل نمود.
این نشاندهنده می‌تواند نقش کنترلر را در سیستم‌های بچینگ، بگینگ و ... ایفا نماید که این امر از طریق نصب برنامه‌های متفاوت بر روی کنترلر D410 قابل حصول است.
همچنین این دستگاه قابلیت نصب کارت‌های ورودی و خروجی مختلف را دارا می‌باشد که توانایی کنترل‌های مختلفی را به دستگاه می‌دهد.
علاوه بر موارد فوق، این نشاندهنده دارای خروجی 4 تا 20 میلی آمپر، 0 تا 10 ولت جهت ارتباط با PLC و دو عدد ست پوینت نیز می‌باشد که جزء معدود نمایشگرهایی است که بصورت پیش فرض این امکانات را دارد.

نشاندهنده D410 یکی از نشاندهنده‌هایی است که شرکت پارس موازین در محصولات خود مورد استفاده قرار می‌دهد.

باسکول مدل VS415-S (مخصوص توزین تریلی و کامیون)

پلاتفرم این نوع باسکول بالاتر از سطح زمین قرار می‌گیرد و ماشین از طریق دو رمپ بتنی بر روی باسکول وارد یا خارج می‌شود. تیرهای اصلی پلاتفرم به صورت جان پناه از دو طرف سواره رو پلاتفرم، بالاتر می‌ایستند و مانع خارج شدن سهوی ماشین از روی باسکول می‌شوند.
پلاتفرم این باسکول به صورت قطعات پیش‌ساخته کاملاً فلزی با ضخامت ورق پوشش 10 میلی متر و اتصالات پیچ و مهره‌ای تحویل می‌شود. پلاتفرم باسکول متشکل از دو تیر اصلی و چند پالت است که بر روی تیرهای اصلی نصب می‌شود. پلاتفرم VS415-S قابل دمونتاژ، حمل به محل دیگر و مونتاژ مجدد می‌باشد که از ویژگی‌های خاص این نوع باسکول محسوب می‌شود. سرعت کار در مرحله نصب و راه‌اندازی این باسکول‌ها بسیار بالاست.

•    نوع لودسل: لودسل‌های آنالوگ شرکت پرشیا مولن هلند و دیجیتال شرکت فیستر واگن آلمان
•    نشاندهنده: نشاندهنده آنالوگ و دیجیتال کمپانی فیستر واگن آلمان
•    پلاتفرم: تمام فلز در ابعاد مختلف
•    قطعات این پلاتفرم بصورت پیش ساخته به محل نصب حمل و در محل نصب مونتاژ خواهد شد.
•    اتصالات: پیچ و مهره‌ای
•    کاپ فولادی: این قطعه باعث می‌شود نیروهای وارده به آکس لودسل وارد شده و از خطای توزین جلوگیری شود.
•    نوع ضربگیر: میله‌ای، این ضربگیر نوسانات طولی و عرضی پلاتفرم را به صفر می‌رساند و جدیدترین نوع ضربگیر در اروپا می‌باشد.
•    دومی: برای هر لودسل یک دومی تحویل می‌شود که در زمان مونتاژ پلاتفرم استفاده و باعث خواهد شد لودسل بصورت عمود در محل نصب قرار گرفته و دقت توزین، وفاداری و رواداری را کاملا تامین می نماید.
•    این طرح را می‌توان با هزینه بسیار کم دمونتاژ و در محل دیگر مجدداً مونتاژ نمود.
•    کلیه لودسل‌ها، نشاندهنده، جانکشن باکس و کابل‌های ارتباطی تجهیزات دیجیتال از کشور آلمان وارد می‌شود.
•    جانکشن باکس دیجیتال و کلیه گلندهای مربوطه فلزی می‌باشد و مجهز به مدار مشخص کننده ولتاژ تغذیه می‌باشد.

توضیحات بیشتر:
این نوع باسکول از نظر بهداشتی کاملا مناسب است و به دلیل اینکه حوضچه ندارد در زیر باسکول گل و لای و زباله جمع نمی‌شود و آب‌های محوطه وارد حوضچه آن نمی‌شود و از تولید آلودگی جلوگیری می‌شود. نظر به اینکه این باسکول در بالای سطح زمین نصب می‌شود هزینه‌های حفر حوضچه و فونداسیون سازی اضافی را ندارد.
در صورت نیاز به جابجایی، باسکول فوق قابل جابجایی است و نسبت به باسکول حوضچه‌دار هزینه کمتری در محل نصب باقی می‌ماند.
گاردهای فلزی پلاتفرم این باسکول باعث می‌شود چرخ کامیون سهوا از پلاتفرم بیرون نماند و اختلاف توزین ایجاد نشود.
با توجه به اینکه پلاتفرم کاملا بالای سطح زمین نصب می‌شود، تردد افراد در محوطه از روی آن غیرممکن است و این مورد از خطای توزین جلوگیری می‌نماید.
چون باسکول بالای زمین نصب شده است، اپراتور به راحتی می‌تواند کل مجموعه باسکول را ببیند و در مواقع لازم هر نقطه‌ای را کنترل نماید.

خدمات پس از فروش:
•    سرویس و تعمیر توسط کارشناسان آموزش دیده در خارج و داخل کشور، در سراسر کشور انجام می‌شود.
•    قطعات یدکی در کلیه روزهای هفته تحویل می‌شود.
•    مشتریان محترم می‌توانند با انعقاد قرارداد سالیانه، سرویس و تعمیر باسکول خود را تحت پوشش قرار دهند.

محصولات شرکت پارس موازین تحت پوشش پروانه‌های ذیل قرار دارند:
•    پروانه تولید وزارت صنایع و معادن
•    پروانه‌های کاربرد علامت استاندارد
•    گواهینامه مدیریت تضمین کیفیت  ISO 9002

کیفیت محصولات، سرلوحه شرکت پارس موازین

یکی از اموری که شرکت پارس موازین آنرا همواره به عنوان سرلوحه کار خود قرار داده است، حفظ کیفیت در محصولات این شرکت می‌باشد. این شرکت افتخار دارد که همواره از بهترین مواد و قطعات در محصولات خود استفاده نموده و به این طریق آسودگی خاطر مشتریان محترم را فراهم آورد.
در این راستا به استحضار می‌رساند که شرکت پارس موازین تنها شرکت فعال در صنعت توزین در سطح کشور است که از لودسل‌های اوریجینال اروپایی در محصولات متنوع خود استفاده می‌نماید. همچنین این شرکت تنها ارایه دهنده لودسل‌های دیجیتال در ایران می‌باشد.
متاسفانه دیده می‌شود که بعضی از تولیدکنندگان، لودسل‌های چینی را که با نام‌های غربی تولید می‌شوند، به عنوان لودسل اروپایی در محصولات خود مورد استفاده قرار داده و بدینوسیله باعث زیان مشتریان عزیز می‌گردند. همچنین دیده شده که بعضا با سوء استفاده از اطلاعات فنی کم مشتریان، لودسل‌های آنالوگ را به عنوان لودسل دیجیتال به مشتریان عرضه می‌نمایند.
امید است که احترام به حقوق مشتریان بیش از پیش در صنعت توزین مورد توجه فعالان قرار گیرد.

برگزاری دوره‌های آموزشی توسط شرکت پارس موازین

شرکت پارس موازین با تکیه بر تجربه دیرین در سیستم‌های توزین و با روزآمد کردن دانش و تکنولوژی خود مطابق با دانش روز، این آمادگی را دارد که نسبت به برگزاری دوره‌های آموزشی در زمینه سیستم‌های توزین اقدام نماید.
این دوره‌های آموزشی شامل موارد زیر است:
•    نگهداری و تعمیرات سیستم‌های توزین استاتیک
•    آشنایی با انواع لودسل‌ها
•    نصب و نگهداری و تعمیرات سیستم‌های توزین تسمه نقاله
•    نگهداری و تعمیرات سیستم توزین دینامیک
•    نگهداری و تعمیرات سیستم توزین استاتیک
•    آموزش بهره‌برداری صحیح سیستم‌های توزین کامیون کش
•    سرویس، عیب‌یابی و تعمیرات و نگهداری باسکول‌های استاتیک
•    سخت‌افزار و نرم‌افزار سیستم توزین
•    آشنایی با لودسل‌های دیجیتال
•    ...
تاکنون این دوره‌ها در بسیاری از شرکت‌ها و صنایع کشور برگزار شده است.
در صورت نیاز به برگزاری دوره و یا کسب اطلاعات بیشتر با واحد آموزش این شرکت به شماره 88400119 تماس حاصل فرمائید.